Apisonadores de dos tiempos de la serie Plus: Siempre la mezcla perfecta: apisonadores de la serie Plus

Los apisonadores de dos tiempos de WN son desde hace tiempo la norma en la industria de la construcción. Son robustos y resistentes, y han sido desarrollados para ofrecer la máxima productividad, rendimiento y durabilidad. El apisonador de dos tiempos ofrece un elevado rendimiento de compactación y confort en la operación, que le dejará impresionado cada día. Funciona con el motor WM80 específicamente desarrollado por Wacker Neuson, cuyas emisiones quedan muy por debajo de los valores límite de las normativas gracias a su catalizador. Los apisonadores de la serie Plus están equipados con un sistema de lubricación de aceite por separado, que garantiza automáticamente que el combustible siempre disponga de la relación de mezcla óptima.

Motor de 2 tiempos

El motor de dos tiempos es muy robusto y ha sido diseñado y desarrollado por WN específicamente para la exigente aplicación con apisonadores en las obras. El sencillo sistema del motor facilita el mantenimiento y reduce los costes de las piezas de recambio.

El motor de dos tiempos es completamente funcional incluso en posición inclinada. De modo que el motor también se puede arrancar sin problemas si el apisonador ha estado tumbado de lado.

Mayor altura de salto y elevada fuerza de impacto

Los apisonadores de dos tiempos ofrecen un gran rendimiento de trabajo gracias a su gran altura de salto combinado con una elevada energía de impacto, una alta frecuencia de apisonado y una rápida marcha de avance.

Filtro de aire de cuádruple (ciclón, filtro de papel y filtro de espuma de goma doble)

El filtro de aire cuádruple ofrece un efecto de filtro muy fiable con una gran capacidad y, por tanto, una potencia del motor constantemente elevada.

La carcasa del filtro está diseñada de tal modo que la suciedad no caiga en la zona de la toma de aire al extraer el filtro. Esto evita que entre suciedad en el motor durante el mantenimiento.

La tapa del filtro de aire sólo se puede abrir con una herramienta: de este modo se evita que la tapa se pueda abrir en medio de todo el polvo de la obra o que el usuario pueda desmontarlo con facilidad para poder seguir trabajando. La obligación de utilizar herramientas está destinada a garantizar que el apisonador se lleve al taller para el mantenimiento del filtro.

Depósito de aceite extragrande por separado

-120 horas de funcionamiento con una carga de aceite. (Comparación con los apisonadores de cuatro tiempos: cambio de aceite cada 100 horas.)

-La tapa del depósito de aceite también está disponible como versión con cerradura (accesorio). Esto evita verter gasolina accidentalmente en el depósito de aceite en la obra.

-No es necesario premezclar

Detención automática, inteligente y electrónica por falta de aceite (apisonador 2Plus)

-Si el nivel de aceite es bajo, el motor se puede arrancar, pero se vuelve a detener poco después.

-Si el bajo nivel de aceite se produce durante el funcionamiento, el motor se detiene automáticamente.

Detención automática de la marcha al ralentí

-Si el motor está en marcha al ralentí, se detiene automáticamente al cabo de 10 minutos. De este modo se reducen las emisiones y se ahorra combustible.

Comportamiento de arranque y marcha optimizados

-Gracias a la membrana metálica en espiral dentro del carburador, el apisonador puede adaptarse incluso a una calidad de combustible inferior.

-Una inyección optimizada hace que el apisonador no se vea afectado por una relación de mezcla de aceite/gasolina demasiado grasa.

Puesta a punto individual para cada carburador

-Dado que el carburador no se pone a punto hasta que el motor está montado en el apisonador, ofrece una relación óptima entre el rendimiento, el consumo y bajas emisiones.

ORÍGEN ALEMANIA